ويأتي هذا التطور في ظل تصاعد التوتر البحري بين United States وIran، واستمرار الجهود الأمريكية لفرض قيود على حركة ناقلات النفط الإيرانية في المنطقة.
ووفقا لما أورده حساب تتبع حركة السفن “تانكر تراكرز”، فقد تمكنت ثلاث ناقلات نفط إيرانية فارغة، تابعة لشركة النفط الوطنية الإيرانية، من عبور ما وصفه بـ”خط الحظر البحري الأمريكي”، والعودة باتجاه إيران عبر المنطقة الاقتصادية الخالصة التابعة لـPakistan.
وأشار التقرير إلى أن الناقلات الثلاث قادرة مجتمعة على نقل نحو خمسة ملايين برميل من النفط، موضحا أن اثنتين منها تم التأكد من موقعهما عبر صور الأقمار الصناعية، بينما ظهرت الثالثة – وهي الناقلة “حسناء” – على نظام التعريف الآلي للسفن (AIS) قرب ساحل Oman.
وذكر الحساب أن الناقلة ظهرت قبالة منطقة Shinas، على مسافة تقارب 254 ميلا بحريا غرب خط الحظر الأمريكي، لكنه أشار في الوقت نفسه إلى أن الظهور لا يزال بحاجة إلى تأكيد بصري نهائي.
وكانت United States Central Command قد أعلنت في بيان صدر يوم 6 مايو الجاري أن القوات الأمريكية قامت باستهداف ناقلة “حسناء” بعد تجاهل طاقمها “تحذيرات متكررة”، بحسب البيان.
وأوضح البيان أن مقاتلة من طراز F/A-18 Super Hornet أطلقت عدة طلقات من مدفع عيار 20 ملم لتعطيل دفة السفينة، في عملية نُفذت انطلاقا من حاملة الطائرات USS Abraham Lincoln.
وأكدت القيادة المركزية الأمريكية حينها أن الناقلة “لم تعد تبحر في طريقها إلى إيران”، وهو ما أثار تساؤلات بعد ظهورها مجددا على أنظمة الرصد البحري خلال الساعات الماضية.
وتأتي هذه التطورات بالتزامن مع تصاعد الجدل الإقليمي حول التحركات العسكرية الأمريكية في الخليج، خصوصا بعد تقارير إعلامية تناولت استخدام بعض الممرات الجوية والبحرية في أي مواجهة محتملة مع إيران، وهو ما دفع عدة دول خليجية إلى إصدار توضيحات رسمية بشأن موقفها.
ويرى مراقبون أن عودة ظهور الناقلة “حسناء” قد تعكس تعقيدات عمليات الرقابة البحرية في المنطقة، خاصة مع اعتماد بعض السفن على إيقاف وتشغيل أنظمة التتبع بصورة متقطعة لتجنب الرصد أو تغيير مساراتها بشكل غير متوقع.
كما تعكس الحادثة استمرار المواجهة غير المباشرة بين واشنطن وطهران في الممرات البحرية الاستراتيجية، التي تشكل شريانا حيويا لتجارة الطاقة العالمية.
