ووفقا لتقارير إسرائيلية، انفجرت طائرة مسيرة في مستوطنة Rosh HaNikra، المعروفة عربيا باسم رأس الناقورة، ما أدى إلى إصابتين طفيفتين دون تفعيل صافرات الإنذار، بحسب ما ذكرته هيئة البث الإسرائيلية.
وفي حادث منفصل، أفادت صحيفة Yedioth Ahronoth بسقوط طائرة مسيرة أخرى في بلدة Shlomi دون تسجيل إصابات، بينما أعلنت السلطات الإسرائيلية لاحقا العثور على مسيرة تابعة لـ”حزب الله” فوق سطح إحدى المدارس في مدينة Nahariya.
وذكر الجيش الإسرائيلي أن الطائرة بقيت على سطح المدرسة لفترة من الوقت دون أن يتم رصد سقوطها، الأمر الذي دفع المؤسسة العسكرية إلى فتح تحقيق داخلي لمعرفة أسباب الإخفاق في اكتشافها مبكرا.
وعقب العثور على المسيرة، سارعت الشرطة الإسرائيلية إلى إخلاء الطلاب من المدرسة، فيما نفذت فرق الهندسة عمليات لتحييد الطائرة وإزالتها من الموقع دون تسجيل إصابات.
وتسلط هذه الحوادث الضوء على تصاعد دور الطائرات المسيرة الانقضاضية من نوع FPV التي يعتمد عليها “حزب الله”، خاصة تلك المزودة بتقنية الألياف البصرية، والتي باتت تمثل تحديا متزايدا لأنظمة الدفاع والحرب الإلكترونية الإسرائيلية.
وتعتمد هذه الطائرات على نظام توجيه عبر كابل ألياف بصري رفيع بدلا من إشارات الراديو أو أنظمة تحديد المواقع GPS، ما يجعلها أقل عرضة للتشويش الإلكتروني الذي تعتمد عليه إسرائيل بشكل واسع في مواجهة الطائرات المسيّرة التقليدية.
كما تتميز هذه المسيرات ببصمة رادارية وحرارية منخفضة نتيجة تصنيعها من مواد خفيفة وغير معدنية مثل ألياف الكربون والألياف الزجاجية، إضافة إلى قدرتها على الطيران على ارتفاعات منخفضة، وهو ما يزيد من صعوبة اكتشافها بواسطة الرادارات التقليدية.
وتوفر تقنية الألياف البصرية أيضا إمكانية نقل صورة عالية الدقة بشكل متواصل إلى المشغل، ما يمنح الطائرة قدرة كبيرة على إصابة الأهداف بدقة، خصوصا في البيئات القتالية المعقدة.
وكان Hezbollah قد نشر في وقت سابق مشاهد مصورة لعمليات نفذتها مسيراته ضد أهداف إسرائيلية، في إطار الحرب المستمرة على الجبهة الشمالية منذ أشهر.
وفي المقابل، أقر مسؤولون إسرائيليون، وفق تقارير إعلامية محلية، بأن هذا النوع من الطائرات شكل “مفاجأة كبيرة” للجيش الإسرائيلي، رغم أن التهديد كان معروفا منذ سنوات، معتبرين أن مستوى الجاهزية لم يكن كافيا للتعامل مع التطور التقني الذي وصلت إليه هذه المسيرات.
وتشير تقديرات إسرائيلية إلى أن الحزب أطلق أكثر من 160 طائرة من هذا النوع منذ مارس 2026، ما يعكس تحولا متزايدا نحو استخدام الطائرات منخفضة التكلفة وعالية الفعالية في المعارك الحديثة، خاصة في مواجهة الأنظمة الدفاعية التقليدية مرتفعة الكلفة.
ويرى مراقبون أن تصاعد استخدام هذا النوع من المسيرات قد يفرض على إسرائيل إعادة تقييم منظوماتها الدفاعية وآليات الرصد والإنذار المبكر، في ظل تنامي التهديدات غير التقليدية على حدودها الشمالية.
